Приус 20 2007 года. Несколько лет назад появилась проблема, стал потихоньку уходить фреон. Каждый сезон приходилось заправлять систему. Работает всё лето, но на следующий год всё по новой. Со временем утечка стала возрастать, но так и не видно места утечки. На сегодняшний день хватает заправки на недели 2-3, пятен масла так и не видно. В прошлом году убил компрессор перелив фреона сверх нормы. Надеялся, что после промывки системы и замены компрессора проблема уйдет, но нет. Фреон по прежнему уходит. Есть возможность залить УФ краситель Errecom BRILLIANT, но боюсь испортить . Не известно как он взаимодействует с маслом. Масло сейчас заправлено Suniso SL 100.

Краской не убьёшь. Она совместима со всякими маслами. А вот то что нет нигде пятен, а хладогент уходит, это очень странно. Панель перед лобовым разбирал и корыто снимал ? там тоже нет ничего ? Сколько машин смотрел и делал за последние годы, всегда есть пятна масла при утечке за 2-3 недели. Или масла в систему пожалели и не добавляли ?

Туда не заглядывал. Масла лил 120мл

Вчера отвакуумировал, выждал минут 15, давление не изменилось. Заправил 460 грамм, кондей заработал, но в салоне мне показалось появился запах фреона. Если не включать климат и проветрить, то запах не ощущается. На следующий день к вечеру кондёр перестал работать. Масляных пятен не видно, на портах после заправки не ясно, я их обтирал от грязи есть подозрение, что один из золотников на портах не держит, я после заправки забыл проверить хотя бы пальцем. К радиатору в салоне не знаю как подобраться, чтобы проверить его. Из под капота как то можно его увидеть или для этого только панель в салоне разбирать? И про какое корыто была речь?

Сообщение отредактировал levsha66 - 22.5.2025, 20:10

Цитата: (levsha66 @ 22.5.2025, 21:09) Вчера отвакуумировал, выждал минут 15, давление не изменилось. Заправил 460 грамм, кондей заработал, но в салоне мне показалось появился запах фреона. Если не включать климат и проветрить, то запах не ощущается. На следующий день к вечеру кондёр перестал работать. Масляных пятен не видно, на портах после заправки не ясно, я их обтирал от грязи есть подозрение, что один из золотников на портах не держит, я после заправки забыл проверить хотя бы пальцем. К радиатору в салоне не знаю как подобраться, чтобы проверить его. Из под капота как то можно его увидеть или для этого только панель в салоне разбирать? И про какое корыто была речь?

Я понял. Ищите сервис, где есть прибор "нюхач".

На днях добрался до сервиса с нюхачом. Заправил грамм 200 фреона и поехал к ним. С помощью него определилось, что утечка внутри салона, под панелью. Есть где нибудь инструкция как туда подобраться, чтобы ничего лишнего не разбирать?

К сожалению придется разбирать много и долго. Так просто к нему не добраться.

Цитата: (levsha66 @ 31.5.2025, 13:59) На днях добрался до сервиса с нюхачом. Заправил грамм 200 фреона и поехал к ним. С помощью него определилось, что утечка внутри салона, под панелью. Есть где нибудь инструкция как туда подобраться, чтобы ничего лишнего не разбирать?

Хотя, есть шанс что течет не с самого радиатора, а с клапана TRW, который расположен рядом. Тогда может получится так заменить его или уплотнители.

Цитата: (Zanuda @ 4.6.2025, 2:00) Хотя, есть шанс что течет не с самого радиатора, а с клапана TRW, который расположен рядом. Тогда может получится так заменить его или уплотнители.

Я так понимаю, что он там же, в салоне? Рядом с испарителем?